作者：Linda Hsu /T3EX Holdings

前言:                                             

    2018年5月21日，一輛高掛「跨境電商物流專列」牌子的中歐班列從德國漢堡出發，歷經16天路程到達西安國際港務區鐵路集裝箱中心站。此輛列車大型電商平台京東物流與中國西安國際港務局共同合作推出的「漢堡-西安精品專列」，亦為首個電商物流中歐專列。京東表示，未來還將開設德國另一大港杜伊斯堡為起運地的中歐專列，計劃將「西安」打造為內陸跨境物流集散中心，發揮西安“絲綢之路經濟帶新起點”作用，將更多優質進口商品送到全國各地。

l   國家政策推動，中歐班列成為跨境電商物流新選擇

       中國消費者對於跨境商品的需求日趨旺盛，受到地理空間的限制，物流的成本和時間一直是跨境電商企業的痛點。在中國政府大力推動「一帶一路」政策後，中歐班列網點日漸完善，自102年7月中歐班列開通以來，中國境內開行線路達65條，穩定開行中歐班列城市增加到43個，到達歐洲14個國家42個城市，截至107年4月15日止，中歐班列累計開行7891列。隨著中歐班列的班列數及城市的拓展，解決跨境電商因航空費用高及海運時間長等問題。

2017年10月29日，以“共商、共建、創新，推動跨境電商的‘一帶一路’行動”為主題的第二屆跨境電商50人論壇，發布了跨境電商一帶一路（上海）行動計畫》，明確了一帶一路為跨境電商未來的發展方向。在國家政策支持下以及大環境背景下，越來越多的跨境電商企業正在積極佈局。阿里巴巴、京東、敦煌網等國內電商平台都早已把一帶一路視為戰略發展方向。舉例來說，知名跨境電商平台網易考拉海購於2017年9月份，在重慶兩路寸灘保稅港區舉行了中歐班列（重慶）到倉開箱活動，將把重慶作為整個西部地區的集散分撥中心，輻射整個西部片區，進一步縮短跨境進口物流的時間和成本。

l   西安，古絲綢之路起點，今跨境物流集散地

西安古稱長安，為漢唐時期絲綢之路的起點，亦是中國歷史上強盛的統一王朝建都最多的古都，為絲綢之路經濟帶、新亞歐大陸橋及黃河流域重要城市。

2017年成立的中國（陝西）自由貿易試驗區管轄的大部分位於西安市境內，目前西安已經吸引了眾多大企業的投資與業務入駐。在所有的投資項目中，物流設施建設項目是一大重要的內容，阿里、京東、傳化集團、海航集團、圓通、中通等物流巨頭項目爭相佈局西安。2018年1月16日，阿里巴巴集團絲路總部在西安揭牌。菜鳥網絡與西安方面簽署了戰略合作協議，旨在打造服務於“一帶一路”的西北地區智能物流中心。2017年5月，京東全球物流總部、無人系統產業總部、京東雲陝西大數據運營總部“三總部”正式落户西安。此外，西安國際港務區分別與傳化集團、圓通、中通、申通等企業簽約，建設物流園區、中轉中心。在空港新城，海航現代物流集團發力建設智能物流4.0。

西安在政府政策以及物流巨頭大力投資下，未來將成為歐洲-中國跨境電商物流集散地，除了京東物流外，相信將會有越來越多大型電商平台選擇西安-歐洲的中歐班列運輸模式，並透過西安自由貿易試驗區的優勢，透過內陸運輸將歐貨運送到中國全國各個角落。西安已成為物流業者不能忽視的重要戰場。

l   發展西安-歐洲中歐班列，為集團發展跨境電商物流另一個突破口

        集團目前發展中歐班列主要的站點為鄭州，主要的業務為傳統B2B業務。西安距離鄭州511公里，皆屬於中國自由貿易試驗區，也是中歐班列重要的集運站。

        由於中歐班列在政府大力支持下，已成為跨境電商主要物流方案之一，再加上大型電商平台及物流巨頭紛紛將西安定為發展跨境電商的內陸重要物流集散中心，台驊集團可將西安作為發展跨境電商及中歐班列的重要發展站點。

全文转载自台骅控股季刊，仅供参考